A Indy anunciou que o início do primeiro dia de classificação para a 110ª edição das 500 Milhas de Indianápolis está suspenso temporariamente, por conta da chuva que cai sobre o Indianapolis Motor Speedway neste sábado.
A categoria norte-americana já se preparava para um dia complicado com a previsão de tempestade para a região. A chuva já havia afetado a programação do sábado, com o treino livre 5, marcado para mais cedo, sendo cancelado.
Segundo publicação nas redes sociais, a Indy ainda tem expectativa de realizar o primeiro dia de classificação mesmo com o atraso. Porém, o narrador da categoria, Will Buxton, confirmou quais são os planos caso as atividades do sábado não sejam levadas adiante.
De acordo com Buxton, caso a classificação seja iniciada mas não possa ser concluída no sábado, todos os resultados serão descartados e uma nova rodada será realizada na manhã do domingo com todos os 33 pilotos inscritos, antes dos embates finais programados para a tarde. No momento, não há previsão de chuva para amanhã.
Sem o Bump Day em 2026, a Indy promoveu uma mudança no formato da classificação. Após o primeiro dia de atividades, os 15 melhores avançam para o domingo, enquanto os pilotos que ficarem entre 16º e 33º já garantem suas posições de largada para a prova do próximo dia 24.
No domingo, as atividades começam com uma disputa semelhante ao play-in, modelo que tem se tornado comum em categorias como a NBA. Os pilotos que terminaram o sábado entre as posições de 10º a 15º disputam uma “repescagem”, valendo as três últimas vagas para o Fast 12, enquanto o top 9 já tem seu espaço garantido.
Com o Fast 12 determinado, o quali segue seu formato tradicional, com os doze disputando vagas para o Fast 6, última parte da classificação que determina o pole position.
No primeiro dia da classificação, os pilotos vão à pista para baterias de quatro voltas, com o resultado sendo determinado pela média de velocidade em cada uma dessas voltas. A ordem foi definida por um sorteio realizado na sexta-feira. Veja como ficou:
Scott Dixon, No. 9 Chip Ganassi Racing Honda, será o primeiro a ir à pista. Em seguida, Christian Lundgaard, No. 7 Arrow McLaren Chevrolet, e Ryan Hunter-Reay, No. 31 Arrow McLaren Chevrolet, completam os três primeiros. Ed Carpenter, No. 33 Ed Carpenter Racing Chevrolet, e Rinus VeeKay, No. 76 Juncos Hollinger Racing Chevrolet, fecham o top 5.
Scott McLaughlin, No. 3 Team Penske Chevrolet, Nolan Siegel, No. 6 Arrow McLaren Chevrolet, e Graham Rahal, No. 15 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, vêm na sequência. Josef Newgarden, No. 2 Team Penske Chevrolet, e Will Power, No. 26 Andretti Global Honda, completam os dez primeiros.
Felix Rosenqvist, No. 60 Meyer Shank Racing Honda, Santino Ferrucci, No. 14 A.J. Foyt Enterprises Chevrolet, e Marcus Ericsson, No. 28 Andretti Global Honda, aparecem em seguida. Conor Daly, No. 23 Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet, e Mick Schumacher, No. 47 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, fecham os 15 primeiros.
Romain Grosjean, No. 18 Dale Coyne Racing Honda, Marcus Armstrong, No. 66 Meyer Shank Racing Honda, e Pato O’Ward, No. 5 Arrow McLaren Chevrolet, vêm na sequência. David Malukas, No. 12 Team Penske Chevrolet, e Alexander Rossi, No. 20 Ed Carpenter Racing Chevrolet, completam os 20 primeiros.
Dennis Hauger, No. 19 Dale Coyne Racing Honda, Sting Ray Robb, No. 77 Juncos Hollinger Racing Chevrolet, e Kyle Kirkwood, No. 27 Andretti Global Honda, aparecem em seguida. Caio Collet, No. 4 A.J. Foyt Enterprises Chevrolet, e Helio Castroneves, No. 06 Meyer Shank Racing Honda, fecham o top 25.
Takuma Sato, No. 75 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, Christian Rasmussen, No. 21 Ed Carpenter Racing Chevrolet, e Louis Foster, No. 45 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda, vêm na sequência. Kyffin Simpson, No. 8 Chip Ganassi Racing Honda, e Jack Harvey, No. 24 Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet, completam os 30 primeiros.
Alex Palou, No. 10 Chip Ganassi Racing Honda, Jacob Abel, No. 51 Abel Motorsports Chevrolet, e Katherine Legge, No. 11 A.J. Foyt Enterprises Chevrolet, fecham a lista dos 33 pilotos inscritos.
