Cadillac conquista pole no WEC em SP
A pole position para as 6 Horas de São Paulo do WEC está definida e terá uma primeira fila totalmente composta pela Cadillac na classe Hypercar. Na pole, o carro #12 com Will Stevens e Norman Nato. Em segundo, o trio formado por Jack Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber. O brasileiro Pipo Derani larga da 12ª colocação.
Na classe LMGT3, a pole ficou com o carro #23 da Aston Martin, que originalmente conta com Dudu Barrichello. Augusto Farfus largará em nono.
Hypercar
Os pilotos tiveram dez minutos na primeira parte da sessão classificatória para se colocar entre os dez primeiros e conseguir uma vaga na briga pela hyperpole. Pela Genesis, Pipo Derani assumiu o carro e, na metade da disputa, conseguiu colocar o carro em primeiro lugar.
Na zona de eliminação, um dos carros da Ferrari, comandado por Antonio Giovinazzi, perigava ser eliminado, assim como o segundo carro da Aston Martin e da BMW. Restando menos de um minuto para o fim, Ryo Hirakawa, com o carro #8 da Toyota, passou direto antes de entrar no S do Senna.
Ao fim, avançaram Jack Aitken (Cadillac), Mathieu Jaminet (Genesis), Antonio Fuoco (Ferrari), Charles Milesi (Alpine), Malthie Jakobsen (Peugeot), Wil Stevens (Cadillac), Victor Martins (Alpine), Robert Kubica (Ferrari), Dries Vanthoor (BMW) e Harry Tincknell (Aston Martin). Pipo Derani, que teve um bom desempenho no início da classificação, não conseguiu avançar e se classificou em 12º.
Hyperpole
Uma pequena confusão marcou os minutos pré-carros na pista. Giovinazzi, que ficou em 11º, voltou a calçar as luvas e colocar o capacete porque o carro #19 da Genesis poderia ser punido. Contudo, a penalização não saiu e o italiano não foi para a disputa.
Diferente da LMGT3, os pilotos não se alteram para a disputa da segunda parte da sessão. Quando o cronômetro marcava apenas dois minutos para o fim, a liderança estava nas mãos da Aston Martin por apenas 0s011. Contudo, Aitken colocou quase meio segundo em cima do tempo feito por Tincknell ao fazer a marca de 1m23s089. Na reta final, a briga se tornou caseira e Wil Stevens, com uma diferença mínima de 0s048, superou Aitken e ficou com a pole.
LMGT3
Entre os 18 carros que foram para a disputa de uma vaga entre os dez melhores, se classificaram Anthony Mcintosh, Eric Powell, Gray Newell, Petru Umbrarescu, Yasser Shamin, Stefano Gattuso, Martin Berry, Darren Leung (trio do brasileiro Augusto Farfus) e Johannes Zelger.
Ao passar para a segunda parte da sessão, os outros pilotos dos trios assumiram a pilotagem dos carros. Com a metade do tempo passado, o carro #23 da Heart of Racing liderava com um gap de 0s550 para o segundo colocado. O cronômetro zerou e a hyperpole ficou com a Aston Martin, carro que originalmente tem o brasileiro Dudu Barrichello. No 'voltante', a pole foi conquistada por Kobe Pauwels. O carro de Farfus, 'comandado' por Sean Gelael, encerrou o quali em 9º lugar.